a 국립한밭대학교 신소재공학과
b 국방과학연구소
c 남부대학교 자동차기계공학과
a Department of Materials Science & Engineering, Hanbat National University, Yuseong, Daejeon 305-719, Republic of Korea
b Agency for Defense Development, Republic of Korea
c Nambu University, Gwangju, Republic of Korea
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1. 거시 관찰을 한 결과 IN718 #1 같은 경우 적층제조 도중 박리가 발생하였으나, IN718 #2의 경우 적층제조 된 Vanadium 중간층 위에서 원활히 적층되었다. 적층제조 시 공정 조건을 변화시킴에 따라 접합 강도를 향상시켜 계면 사이에 크랙 없이 적층제조를 진행하였다.
2. Vanadium 중간층을 활용함으로써, Ti-6Al-4V 합금과 Inconel 718 합금 사이의 금속간 화합물 생성을 효과적으 로 억제하였다. IN718 #1의 접합 계면의 SEM 사진 확인 결과, Inconel 718과 Vanadium 사이에서 crack 및 박리가 발생하였다. 반면, IN718 #2의 접합 계면은 크랙 및 박리 가 발생하지는 않았으나 적층제조된 Inconel 718 부분에 서 수직방향의 micro-crack이 발생하였다. 이는 Vanadium 과 Inconel 718 사이에서 열팽창계수와 같은 열적 특성의 차이로 인해 발생된 것으로 확인된다.
3. IN718 #2의 경우, IN718 #1에 비해, 적층제조 된 Inconel 718 부분에서의 경도가 매우 높은 것을 확인하였 다. 이는 다량의 Cr-oxide의 생성됨과 동시에 Vanadium과 결합하여 매우 높은 경도가 나온 것을 확인하였다.